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真空泵過(guò)載的原因是什么?

發(fā)布者：貝威真空泵發(fā)布時(shí)間：2020-8-11

(1)基礎(chǔ)安裝對(duì)設(shè)備本身的影響www.bw-winch.com

設(shè)備基礎(chǔ)安裝質(zhì)量對(duì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量有很大影響。襯墊放置不當(dāng)很容易導(dǎo)致設(shè)備周?chē)牡啬_螺栓掛住。擰緊地腳螺栓將導(dǎo)致曲軸箱中的十字頭滑道變形，十字頭在滑道，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)被卡住，從而導(dǎo)致負(fù)載增加。

在活塞式真空泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，缸體位于機(jī)體的一端，增加活塞和進(jìn)排氣閥后，缸體的重量很重。如果在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中不考慮氣缸體的下支架或上吊架，氣缸體將處于懸掛狀態(tài)，這將導(dǎo)致曲軸箱滑道變形和氣缸體與滑道，之間的同心度差，從而導(dǎo)致十字頭在滑道往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)被堵塞，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)被堵塞，導(dǎo)致負(fù)載增加。

根據(jù)以上分析，發(fā)現(xiàn)真空泵的氣缸端略低于曲軸箱端，氣缸端的墊鐵較少。緊固地腳螺栓后，十字頭滑道變形，使滑道十字頭和活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致負(fù)荷增加，這是電機(jī)過(guò)熱的原因之一。
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(2)氣缸體和氣門(mén)結(jié)焦

受工藝影響，往復(fù)泵的缸體和閥體容易結(jié)焦，缸體和活塞的結(jié)焦會(huì)導(dǎo)致活塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)被堵塞，增加負(fù)荷;閥體結(jié)焦會(huì)導(dǎo)致排氣不暢、閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、負(fù)荷增加和真空度降低;氣缸體間隙處的結(jié)焦也會(huì)導(dǎo)致活塞撞擊氣缸并增加負(fù)載。發(fā)現(xiàn)氣缸體和閥板結(jié)焦，這是真空度低的主要原因。

二、與上述常見(jiàn)問(wèn)題相比，相應(yīng)的解決辦法如下：

1.真空泵的溫度太高，應(yīng)該先按照說(shuō)明來(lái)處理，但是處理不好。它可以申請(qǐng)出售或由真空泵廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人員修理。

2.對(duì)于第二項(xiàng)，修理磨損的零件。如果損壞嚴(yán)重，直接更換新零件;

3.重新組裝。更多貝威真空泵信息請(qǐng)點(diǎn)擊http://www.stnhj168.com